VIP会員
製品の詳細
一、製品の概要
QBZちゅうすいポンプユニットは、ディーゼルエンジンによって直接駆動される遠心ポンプ送水。そのユニット全体は主にディーゼルエンジン、D型多段遠心ポンプ、ディーゼルエンジンと遠心ポンプの駆動により高弾性カップリングに結合されている。石油パイプライン及び天然ガス管理試圧に適した前置注水プロセス。
二、製品の特徴
機械はディーゼルエンジン制御システムにより総制御を実行し、ディーゼルエンジン起動後に駆動するポンプで動かす運転する。ディーゼルエンジン制御システムは水温、油温、油圧高すぎ及び速度超過などの表示警報及び保護制御機能を有する。
三、主な利点
QBZ型こじ開け式注水ポンプユニットは当社が国内外の先進技術を吸収した上で、広範な顧客が特殊な環境作業の情況の下で自ら設計、研究開発したものである。QBZ型こじ開け式注水ポンプユニットは特殊な環境下で作業が正常に施工できない多くの問題を克服し、施工現場の具体的な状況に基づいて多くの改善と革新を行い、操作が便利で、使用が簡単で、性能が安定しており、全知能型の特徴がある。野外作業の供排水工事の施工需要を満たし、管路の漏水試験と試圧を測定する理想的な設備である。QBZ型こじ開け式注水ポンプユニットはロシア中露石油パイプライン、インド東ガス西送、カザフスタン送水パイプライン、中国西ガス東送、南水北調などのプロジェクトに広く適用されている。QBZ型こじ開け式注水ポンプユニットは国内の移動式高圧給排水設備の空白を埋めた。
長期野外作業の給排水工事において、QBZ型こじ開け式注水ポンプユニットは以下の利点がある：
利点1、
QBZ型バール式注水ポンプユニットのケーシングは国際共通の20フィート標準コンテナ構造を採用し、頑丈で揚重とバール装ができ、必要に応じて横方向または縦方向に自由に移動することができる。コンテナボックスは特殊な使用環境に応じて改装され、コンテナ共通固定ロックピンが付いており、国際国内の長距離輸送に便利である、外部の3面10ドア構造は、管路の任意の方向接続を満たし、箱体の各面は2層金属構造を採用し、内部の中間層に保温性材料を入れ、殻体の堅牢性と保温性を保証し、良好な保温と放熱機能を持ち、劣悪な環境と低温度での運行に適し、環境温度：-22℃～+50℃、劣悪な環境気候条件に適応する：空気中に5%以下の砂塵、雨、雪、霧の各種類の天気を含む。
利点2、
QBZ型こじ開け式注水ポンプユニットはモータ駆動とエンジン直接駆動の2種類の伝動方式を採用し、野外移動式作業に広く適用され、エンジン駆動伝動方式は電力がない場合に通常の給排水工事（電力があればモータ駆動を選択できる）を満たしている。
利点3、
注水ポンプユニットは組立形式を採用し、エンジンとポンプと連結ベースは全体的に組み立てられ、ユニットの同心度を保証し、エンジンとポンプの駆動結合は先進的な自動調節高弾性駆動結合を採用し、ログアウト式カップリングの伝動は常に柱ピンの維持と交換が必要であり、弾型リングの交換、柱ピンナットは長期振動の場合に脱落をもたらすなどの問題を克服し、ポンプユニットが大負荷の下で長期的に良好な運行を保証した、コンテナ内には照明装置が装備され、夜間の正常な動作を保証する照明が設置されている。
利点4、
エンジン制御システムは総制御を実行し、ディーゼルエンジンが起動した後にポンプを駆動して運転し、エンジン制御システムは水温、油温、油圧、速度超過などの過大表示警報及び保護制御を有し、随時にユニットの運行状況を監視することができ、各データが実際の使用要求を超えて警報を表示することを発見した場合、随時停止して点検することができ、小さな問題によるその他の故障を回避することができる。
利点5、
ポンプ出口にバイパス還流ポートを取り付け、パイプラインに一時的に注水を必要としない場合、バイパス還流ポートを開くことができるバルブバルブ、出口ゲートバルブを閉じることで、ポンプを止める必要がなく、またポンプを閉塞点で長期的に運転させず、設備の使用寿命を延長することができる。
利点6、
機械が運転中の時、フィルターが一時的に故障した場合、点検・整理が必要であり、また停止しにくいので、ポンプ出口に簡易傍通過フィルター管路を設置し、フィルターを迂回して注水管路に接続し、フィルター網を追加し、停止せずに短期的に運転できるようにすることを提案する。開放側がろ過管を通過する場合は、バイパス管路上のバタフライ弁を開放してから、ろ過器入口ゲート弁を閉鎖しなければならない。使用状況に応じてバイパス管路を設けなくてもよい。
利点7、
排水口にはぎゃくどめべんとゲートバルブがあり、試験機や運転時に取り付けが必要です。逆止弁とゲート弁は停止点検時に吸引された媒体が逆流現象を起こさないように阻止し、逆流圧力が大きすぎて形成されたハンマーがユニットを損傷することを回避し、もし停止点検時に定圧給水が必要であれば、要求に応じて定圧給水圧力タンクをセットにし、停止点検時に定圧給水が可能であり、必要な圧力を維持することができることを保証する（定圧給水装置は注文時に明記する必要がある）。
利点8、
抽出された媒体の要求に応じて全自動逆洗浄フィルタ（小濾過精度50µm）パイプラインに水を注入または排水し、エンジン始動後にポンプを駆動して運転し、フィルターに水を送り、フィルターの出入り口は差圧スイッチ制御により自動逆洗浄、汚れ除去、汚れ排出を行う。抽出されたメディアが使用要件に達することを保証します。フィルタ電源はディーゼルエンジンから直接供給される24Vまたは220V電源制御運転、フィルタ装置はポンプ軸線に沿って取り付けてもよく、ポンプ軸線と90℃で設置する（全自動逆洗浄フィルターは注文時に明記する必要がある）。
利点9、
コンテナ内部には顧客の必要に応じて真空吸気設備を設置することができ、注水ポンプユニットの起動時に、吸水管路の空気を吸引し、吸水管路と注水ポンプユニット内を液体で満たすために使用され、別途注水する必要はなく、野外作業を便利にし、人工灌水時に偽満、吸水管路と注水ポンプユニット内の空気がきれいに排出されていないため、ポンプ内にキャビテーションが発生することを回避した。真空吸気装置は本体の配置要求に応じて、組み合わせられたエンジンまたはモータを駆動方式とすることができる。
利点10、
コンテナ内部には油タンクが固定設置されており、油タンクの容積は1000リットルで、それぞれ油注入口、油流出口、油戻し口、油位計、油放出口を設置し、油位計に基づいて油タンクの油位状況を監視することができる。タンク内部に防腐処理を施し、タンクの寿命を延長した。ツールボックスを固定して設置し、ツールの保管と簡単な部品の保管に便利で、いつでも点検しやすい。
四、パラメータ表
技術パラメータ
温度：-20--+55℃
標高：0～2000メートル
気候：空気砂塵含有量が5%以下
空気湿度：85%以下
機械の起動、運転、停止：
Startup, Operation and Stop of the Pump Set：
起動：ユニットとパイプラインの接続が完了した後、起動前の準備と検査を行う必要がある。ユニット起動前
Startup：After the pump set is connected to the pipeline, preparation and examination shall be made before starting up. Prior to starting up,
1、エンジンエンジンオイルの位置が正常かどうか、燃料供給が正常かどうかを検査する。
1、Check whether the position of mobile oil of the engine and the fuel supply are normal;
2、放熱タンクの貯水が正常であるかどうかを検査する。
2、Check whether the water in the water tank for heat emission is normal;
3、エンジン始動電源の点検（24 V)が正しく接続されているかどうかを確認します。
3、Check whether the startup power (24V) of the engine is connected reliably;
4、給油を検査し、接続が信頼できる。
4、check the oil, reliable connection.
5、ディスクエンジン主軸（専用ひねる手）、主軸連動ポンプ軸が回転するかどうかを見てください。
5、The plate moves the engine main axle (special spanner), looked whether the main axle gearing pump spindle does rotate nimbly.
6、エンジン制御箱の電源スイッチを押して、表示盤の各種指示が正常かどうかを確認する。
6、Press the power switch on the controlling box of the engine and then check if the display panels can work normally
7、ポンプ内に水を満たし、出口管路のゲートバルブと圧力計コックを閉鎖する。
7、Fill in the pump and close the gate valve of the outlet pipe and the faucet of the pressure gauge;
8、上記の検査が完了し、間違いがないことを確認した後、ユニットの起動に入ることができる。エンジン制御箱のスタートボタンを押すと、エンジンはアイドリング状態でポンプを駆動し、この時圧力計コックを開き、圧力表示があった後、ポンプ出口管路のゲートバルブを徐々に開き、同時にエンジンアクセルを調節し、回転数を定格回転数に表示させる時に位置決めし、その後、ゲートバルブの圧力計表示針を調節して所望の圧力位置に指差せばよい。
8、After finishing above examinations and everything is checked to be all right, the pump set can be started up. Press the startup switch of the controlling box of the engine and the engine begins to slowly drive the pump to run. At the same time open the faucet of pressure gauge. Whenpressure is displayed, open the gate valve on the outlet pipeline of the pump gradually and adjust the accelerograph of the engine to the degree that the rotate speed reaches the nominal rotate speed. And then adjust the gate valve until the hand of the pressure gauge points to the required pressure.
うんてんOperation：
1、機械が運転した後、エンジン制御ボックスの各表示が正常かどうかを注意して監視しなければならない。
1、After the pump setstarts tooperate, inspectwhetherthe display of the controlling box of the enginearenormal.
2、機械運転後、ポンプ軸受温度を測定し、平均温度上昇は30℃を超えないこと、最高温度は75℃を超えない。
2、After the pump set starts to run, the temperature of the pump shall be tested. The average temperatureriseshall not exceed 30oC and the highest temperature shall beno morethan 75℃.
3、機械運転後、充填剤の正常な漏水程度を調整し、毎分10-20滴下は準とする。
3、After the pump set starts to run, the water leakage of the padding shall be adjusted with 10-20 drops per minute as normal.
4、機械の運転中、故障が発生した場合は、機械を停止し、カメラの説明書を参照して故障排除と修理を行う。
4、If the pump set breaks down in operation, the set shall be halted for trouble dissolving and maintenance according to the description of the equipment concerned.
停止：ポンプ出口管路のゲートバルブと圧力計コックをゆっくりと閉じ、エンジン停止ボタンを押します
Stop: slow off the pump outlet pipe valve and pressure gauge cocks on the road, and then press the engine stop button
五、注水ポンプユニットの運転プロセス
V.Operation Process of the Water-injection Pump Set
1制御システムを通じてディーゼルエンジンを始動し、エンジンは高弾性カップリングによって遠心ポンプを直接駆動する。
1、start the diesel engine through the control system, high-elastic coupling directly by the engine-driven centrifugal pump.
2ポンプ出口の管路にはブレーキバルブが設置され、流量、圧力を調節する。
2、the pump outlet pipe with valve to regulate flow and pressure.
3制御システムは油温、油圧、水温が高すぎ、速度超過の表示と保護制御を有する。
3、The controlling system has the functions to display the excessive oil temperature, oil pressure, water temperature and overspeed and the function of protective control.
メンテナンス：Repair and Maintenance
詳細は各付属設備説明書（注水ポンプ、ディーゼルエンジン）を参照
See the equipment manual (Note pumps, diesel engines)
六、専用オイル：
VI.Mobile Oil for Special Use
注水ポンプは一般的に半年運転後、軸受室にグリースを満タンにする必要がある。ディーゼルエンジン及び必要な潤滑油の規格、型式、性能指標要求及び各種油品の交換周期の詳細はその専用機油説明書を参照。
Injection pump is generally six months after the operation, the need to fill in the bearing grease at room; diesel and lubricating oil required specifications, models, and various oil performance requirements detailed in the replacement cycle engine oil specification.
オンライン照会
-
連絡先
-
会社
-
電話番号
-
Eメール
-
ウィーチャット
-
認証コード
-
メッセージの内容
-